明治に入り山車は大幅に減少したが､明治17年に46本､明治20年に40本と､江戸時代の36本よりも多く出され盛大な祭礼が行われた時もあった｡しかし明治22年を境に不景気と電線架線などの影響から､山車が出されなくなっていき各町に備え付けられるのみとなった｡明治25年の神田祭より､台風・疫病流行の時期を避けるため､祭月を9月から5月に変更、以降、今日まで5月に斎行されている。
大正時代に入ると山車が出されることはほとんどなくなり､神社の神輿が渡御する「神輿渡御祭」へと変遷していった｡渡御祭は､数日かけて氏子町々を隈なく渡御する祭で､長い日には1週間もの日数をかけて渡御が行われた｡大正8年､2基の神輿を鳳輦1基に改めた｡残念ながら､この鳳輦は大正12年の関東大震災により焼失してしまい､たった1度の渡御しかしていない｡関東大震災後､幾度か渡御祭は延期されたが､昭和5年に復活､渡御祭の行列では一の宮仮鳳輦(御羽車)と二の宮神輿が渡御した。
明治22年、最後の山車祭 |
大正8年に新調された鳳輦 |
大正5年の神田祭（将門塚前） |
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